Det har nu slagits fast av en forskningsrapport som har utkommit. Man började undersöka detta efter att en besättningsman på pelletsfartyget Saga Spray, 16 november 2006, undkom kolmonoxidförgiftning. Detta var när man skulle lasta ut pelletsen i hamnen. Man kunde fastslå kolmonoxidhalten var mycket högre i pelletslasterna än man tidigare trott. Det man har gjort åt saken är att man nu kräver att pelletstransportörer måste ha bättre ventilation än man tidigare har haft.